12月16日，2022鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸論壇之“一帶一路”中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)在深圳福田皇庭V酒店五樓紫蘭廳成功舉行。

本屆鐵水論壇，由深圳市交通運(yùn)輸局主辦，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)、深圳市大洋物流集團(tuán)承辦。大洋物流集團(tuán)業(yè)務(wù)總架構(gòu)師兼運(yùn)營(yíng)總裁鐘永軍擔(dān)任論壇主持人，與來(lái)自鐵路、港口、物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的國(guó)內(nèi)外嘉賓圍繞“一帶一路”中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)議題進(jìn)行探討，期待從中發(fā)掘市場(chǎng)新機(jī)遇。

▲ 主持人：大洋物流集團(tuán)業(yè)務(wù)總架構(gòu)師兼運(yùn)營(yíng)總裁 鐘永軍

深圳市交通運(yùn)輸局（市港務(wù)管理局）副局長(zhǎng)蔡鑫為本屆鐵水論壇的開(kāi)場(chǎng)致辭?！敖?jīng)濟(jì)發(fā)展，民生改善，離不開(kāi)物流先行?！辈迢伪硎?，本屆鐵水論壇將進(jìn)一步為“一帶一路”跨境運(yùn)輸搭建緊密聯(lián)系、深度交流和高質(zhì)量合作的平臺(tái)，攜手推動(dòng)“一帶一路”鐵水聯(lián)運(yùn)，跨境運(yùn)輸中歐班列的轉(zhuǎn)型升級(jí)?！吧钲跁?huì)繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，不斷增強(qiáng)深圳港的集貨和地區(qū)輻射帶動(dòng)能力?！?

▲ 深圳市交通運(yùn)輸局（市港務(wù)管理局）副局長(zhǎng) 蔡鑫

論壇上，大洋物流集團(tuán)營(yíng)銷中心副總監(jiān)、廣州公司總經(jīng)理趙強(qiáng)帶來(lái)《中歐班列未來(lái)市場(chǎng)走向和機(jī)遇》的主題分享。他通過(guò)向大家展示目前市場(chǎng)行業(yè)情況，從衛(wèi)星影像下看中歐班列、歷年中歐班列開(kāi)行數(shù)據(jù)、口岸擁堵情況等多方面深入剖析了中歐班列未來(lái)發(fā)展所面臨的的挑戰(zhàn)?！拔覀冾A(yù)估，中歐班列從高速增長(zhǎng)到精耕細(xì)作的轉(zhuǎn)折點(diǎn)已到來(lái)，但挑戰(zhàn)之下仍有機(jī)遇。”趙強(qiáng)表示，突破運(yùn)力瓶頸，大洋物流能提供新能源汽車鐵運(yùn)出海業(yè)務(wù)、遠(yuǎn)東海鐵聯(lián)運(yùn)＆卡車航班產(chǎn)品等，全程時(shí)刻表的中歐班列開(kāi)行、大宗貨物進(jìn)口貿(mào)易等處也有新機(jī)遇。

▲大洋物流集團(tuán)營(yíng)銷中心副總監(jiān) 趙強(qiáng)

大洋物流集團(tuán)海外運(yùn)營(yíng)總監(jiān)DIYOR以線上的形式，發(fā)表《歐盟-中國(guó)-歐盟路線面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇、問(wèn)題與前景》演講。他指出了目前市場(chǎng)面臨的幾個(gè)挑戰(zhàn)如：東線/西線失衡、集裝箱短缺且使用價(jià)格高、機(jī)車和車皮的折舊等。同時(shí)，分析了海外市場(chǎng)迎來(lái)的趨勢(shì)，如鐵路電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，越來(lái)越多貨物改用綠色環(huán)保的鐵路運(yùn)輸方式等。

▲大洋物流集團(tuán)海外運(yùn)營(yíng)總監(jiān) DIYOR

DIYOR表示歡迎大家使用NEP EURASIA的服務(wù)，NEP EURASIA是一個(gè)中立歐亞鐵路承運(yùn)人，在中亞、中俄和中歐的境外鐵路班列運(yùn)輸上有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，可以用各個(gè)國(guó)家（包括白俄、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、外蒙古等鐵路）極具優(yōu)勢(shì)的一部分，整合鐵路優(yōu)勢(shì)資源，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的鐵路物流運(yùn)輸解決方案。

除此之外，本屆論壇上，還有來(lái)自全球各地的業(yè)內(nèi)人士通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)和線上視頻兩種方式，積極分享理念，交流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

▲德鐵承亞國(guó)際貨運(yùn)代理（上海）有限公司銷售總監(jiān) 景堯

▲德國(guó)RTSB集團(tuán)銷售與業(yè)務(wù)拓展總經(jīng)理 德米特里·哈森坎普夫

▲西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理 葛孚義

論壇上午場(chǎng)另設(shè)專家討論環(huán)節(jié)，由大洋物流集團(tuán)業(yè)務(wù)總架構(gòu)師兼運(yùn)營(yíng)總裁鐘永軍擔(dān)任論壇主持人，中外運(yùn)深圳國(guó)際物流有限公司代表劉安平、德鐵承亞國(guó)際貨運(yùn)代理（上海）有限公司銷售總監(jiān)景堯、大洋物流集團(tuán)銷售副總監(jiān)＆廣州公司總經(jīng)理趙強(qiáng)、德國(guó)RTSB 集團(tuán)銷售與業(yè)務(wù)拓展總經(jīng)理德米特里·哈森坎普夫、奧地利鐵路貨運(yùn)集團(tuán)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭明文參與研討。

討論議題：

1.俄烏沖突對(duì)國(guó)際班列的影響，替代路線現(xiàn)狀和運(yùn)能。

2.跨里海，繞里海，BTK線路未來(lái)貨運(yùn)量和成本展望。

3.中歐班列貨物安全問(wèn)題。

4.中歐班列目前運(yùn)營(yíng)的主要情況和瓶頸分析。

針對(duì)目前中歐班列市場(chǎng)關(guān)注的幾大問(wèn)題，鐘永軍一一提問(wèn)嘉賓，在你來(lái)我往的答疑解惑、友好交流中，在場(chǎng)的聽(tīng)眾對(duì)市場(chǎng)情況有了更清晰的認(rèn)知，相信能給大家在未來(lái)中歐班列的發(fā)展上帶來(lái)新啟示。


第七屆鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸論壇的成功舉辦，進(jìn)一步助力了“一帶一路”戰(zhàn)略的加快推進(jìn)，為中歐班列國(guó)際合作提供了新機(jī)遇、新方式，為中歐班列沿線及更多國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易企業(yè)帶來(lái)新的商機(jī)。感謝主辦方和國(guó)內(nèi)外知名鐵路與多式聯(lián)運(yùn)公司的大力支持，期待明年繼續(xù)相聚！