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第十二屆全球國際鐵路運輸企業(yè)發(fā)展峰會在廣州圓滿收官，來看大洋人表現(xiàn)！
更新時間：2023-04-14 16:12:00點擊次數(shù)：4206次 來源： 編輯：Eva
暖春四月，清風徐來。4月12日-13日，為期兩天的第十二屆全球國際鐵路運輸企業(yè)發(fā)展峰會暨“一帶一路”中歐班列論壇在廣州香格里拉大酒店順利舉行，大洋物流集團作為國內(nèi)早期一批從事中歐班列業(yè)運輸?shù)挠邢涑羞\人，亮相峰會現(xiàn)場。
本屆峰會，匯集國內(nèi)外從事國際鐵路運輸、項目物流、中歐班列等國際鐵路物流行業(yè)的貨代供應商、貨主貿(mào)易商企業(yè)高層及行業(yè)相關部門領導專家，大洋物流派優(yōu)秀代表團隊出席，與各參會企業(yè)共話業(yè)務合作，圍繞國際鐵路運輸行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀展開討論。
峰會上，大洋物流集團大中華區(qū)營銷總裁趙強作為受邀嘉賓進行論壇演講，分享關于“中歐班列的機遇與挑戰(zhàn)”內(nèi)容。
截至2022年11月，中歐班列共鋪畫了上百條運輸線路，通達歐洲24個國家200多個城市，運輸服務網(wǎng)絡覆蓋了歐洲全境，逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”，形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。
發(fā)展之下，更具挑戰(zhàn)。趙強表示，當前，中俄班列高發(fā)運下帶來的擁堵、中俄班列業(yè)務量上升等問題持續(xù)，但我們?nèi)阅軓氖袌鲋刑剿魅蚩缇尺\輸未來的機遇，“比如，全程時刻表中歐班列的成功開行，讓國內(nèi)始發(fā)站與德國終點站的運輸時間有了更加穩(wěn)定的預期；另外大宗進口貿(mào)易方面市場龐大，大宗商品班列進出口運輸效率提升，更利于降本增效等等?！?
演講結束后的業(yè)務研討環(huán)節(jié)，大洋物流在現(xiàn)場設有洽談桌，積極地與前來的各方企業(yè)進行業(yè)務合作研討。同事們熱情地為客戶、行業(yè)朋友介紹了大洋的中歐班列、遠東海鐵、歐亞卡航、跨境電商物流、集裝箱運營、項目物流等多項業(yè)務，大洋物流能為廣大客戶提供中歐、中亞、中俄、中老等方向班列的整柜、拼箱站到站及門到門物流運輸定制方案。展示了大洋物流在現(xiàn)代物流與供應鏈管理方面的卓越實力。
